HARLEY FLH 1200 Shovel, 1976, moteur entièrement refait à neuf, culasses converties au sans plomb, allumage électronique, boite 5 neuve + kick + démarreur, carburateur CV, courroie primaire interne, partie cycle entièrement reconditionnée : thermolacage cadre + jantes + chrome + peinture neuve.
Moto entièrement reconditionnée, ce n’est pas une restauration fidèle mais plutôt une modernisation d’une moto ancienne pour rouler tous les jours.
Possibilité d’aménager moto/trike/quad à la conduite de personne handicapée, passage des vitesses au guidon par shifter électrique, freinage arrière Béringer au guidon avec le pouce, possibilité de marche arrière sur Big Twin de la gamme Harley-Davidson.
RESTAURATION YAMAHA 350 RDLC 31K 1984
RESERVOIR GRANDE CAPACITE POUR SPORTSTER FORTY EIGHT,remplace le 8 litres d'origine par un 12.5 litres, autonomie de 170 km avant réserve, budget de 800 à 1000 euros suivant peinture.
Softail Custom 1450 2006
Softail 1340 BOBBER 1992
Harley-Davidson Sportster 1200 R, 2004, coque arriere/selle + réservoir alu + commandes reculées Storz, fourche Kawa ZX9-R adaptée, jantes alu 18",échappement BUB, leviers et commodos PM, culasses Sceamin Eagle, pistons haute compression, act + allumage performance, carburateur Mikuni HSR42, transmission par chaine, pneu arrière 180.
YAMAHA 900 TRX CAFE RACER
HARLEY SOFTAIL 1340 Springer, cadre modifié, roue avant 23 pouces, pneu arrière 240, suspension arrière pneumatique,faisceau électrique simplifié, démarrage kick.
